Muertes violentas: el tránsito lidera las cifras en Mendoza y el 40% de las víctimas fatales circulaba en motos

Más de 100 personas perdieron la vida en siniestros viales durante 2025. El alcohol aparece como un factor de incidencia en las fatalidades que se registraron en las calles y rutas de la provincia.

Los accidentes de tránsito siguen ocupando un lugar central dentro de las muertes evitables en Mendoza y superan ampliamente, en cantidad de víctimas, a otros hechos que suelen tener mayor visibilidad pública.. En el 2025, 137 personas perdieron la vida en el lugar de un siniestro de tránsito, de las cuales, 51 eran conductores de motos y 7 acompañantes. El 60% de las muertes estuvieron vinculadas a la negligencia en la conducción y el consumo de alcohol.

Las muertes por accidentes de tránsito forman parte de un contexto más amplio de muertes violentas. Durante el 2025, se contabilizaron 64 homicidios dolosos, 242 suicidios y 10 femicidios, cifras que permiten dimensionar el lugar que ocupan los siniestros viales dentro de un conjunto de fallecimientos que comparten un rasgo común: son muertes evitables.

La cantidad de muertes por este tipo de accidentes en Mendoza no fue uniforme a lo largo del año. Noviembre concentró el mayor número de víctimas fatales, con 16 fallecidos, seguido por septiembre, con 15, y febrero, con 14. En tanto, enero y diciembre registraron 13 muertes cada uno, mientras que octubre fue el mes con menor cantidad de casos, con seis víctimas.

Entre los datos que surgen del informe anual del Ministerio de Seguridad, se destaca la participación de las motocicletas con un total de 58 víctimas fatales, de las cuales, 51 eran conductores y siete acompañantes.

Otro de los puntos que atraviesa la problemática, también a nivel nacional, es el peso de las conductas humanas en los siniestros viales. Cerca del 60% de las muertes en accidentes de tránsito están asociadas a algún tipo de negligencia, explicó la ministra de Seguridad, Mercedes Rus, y remarcó que no siempre se trata de acciones extremas o deliberadas.

“En muchos casos son descuidos mínimos que pueden terminar costando una vida. Si bien los controles y las sanciones son necesarios, no alcanzan por sí solos. Cuando alguien sale a la calle con un vehículo, firma un contrato social. Está obligado a respetar las reglas, no es una cuestión de gusto”, advirtió y sostuvo que la respuesta punitiva “siempre es subsidiaria” y que el eje debería estar puesto en lo cultural y educativo.

Para Rus, hay un “estado de ansiedad y de poca tolerancia social” que se refleja en la forma de manejar. “Somos conscientes cuando pasamos un semáforo en rojo, cuando vamos manejando con el teléfono o consumimos alcohol. No queremos matar, no hay dolo, pero hay conciencia del riesgo y poca tolerancia con el otro”, advirtió.

Víctimas fatales por consumo de alcohol

En cuanto a los controles viales, a lo largo del 2025 se verificaron 235.015 vehículos, entre autos y motos, y se confeccionaron 110.317 actas de infracción. La mayoría correspondió a faltas leves, como circular sin luces bajas, sin la RTO al día o mal estacionamiento. También se labraron actas por infracciones graves y gravísimas, vinculadas a maniobras riesgosas o a la falta de documentación y medidas de seguridad.

En materia de alcoholemia, se realizaron 69.503 controles durante 2025. De ese total, 1.080 actas fueron por alcoholemias de hasta 0,99 gramos, mientras que 1.358 casos derivaron en procesos contravencionales por superar 1 gramo de alcohol en sangre.

Durante 2025 se registraron siete accidentes fatales en los que los conductores presentaban alcoholemia positiva. En algunos casos, los niveles superaron ampliamente los valores permitidos: dos conductores registraron más de 0,5 g/L; otros dos superaron 1 g/L; y en tres siniestros se detectaron alcoholemias superiores a 2 g/L.

Cuánto cuestan las multas de tránsito

Con la Unidad Fija (UF) establecida en $500, las multas de tránsito en Mendoza registrarán en 2026 un incremento significativo respecto de los valores del 2025, de acuerdo con el esquema vigente de sanciones.

Las infracciones leves, que equivalen a 100 UF, pasarán a tener un costo de $50.000. En este grupo se incluyen faltas habituales como circular sin luces bajas encendidas, estacionar en doble fila o en lugares no habilitados, o no contar con la RTO vigente.

En el caso de las faltas graves, fijadas en 700 UF, el monto ascenderá a $350.000. Aquí se encuadran conductas vinculadas a maniobras riesgosas, como circular en zigzag, realizar giros en “U” en zonas no permitidas o estacionar sobre la banquina, entre otras.

Por su parte, las infracciones gravísimas, sancionadas con 1.000 UF, alcanzarán los $500.000. Dentro de esta categoría se encuentran situaciones como conducir sin licencia o sin seguro obligatorio, no utilizar el cinturón de seguridad, usar el teléfono celular mientras se maneja y también consumir mate al volante, una conducta que la normativa local considera distractiva y de alto riesgo.

Cuando se acumulan varias infracciones en un mismo hecho, el régimen de concurso habilita a que la multa total pueda llegar hasta los $750.000.

El encuadre de tomar mate mientras se conduce como una infracción gravísima suele generar debate, aunque desde la normativa mendocina se la equipara a otras conductas que disminuyen la atención del conductor y elevan el riesgo de siniestros viales. En cualquiera de estos casos, la sanción económica será de $500.000, además de las penalidades accesorias previstas por la ley.

Fuente: Diario El Sol