RTO: el cambio clave a partir de enero que impactará en el costo del trámite
El Poder Ejecutivo logró destrabar las leyes de Avalúo e Impositiva con una modificación sustancial que hubiera incrementado el valor del examen técnico obligatorio.
Con amplio respaldo, el oficialismo consiguió este miércoles darle media sanción a las leyes de Avalúo e Impositiva en Diputados. Una de las claves de este apoyo se basó en el acuerdo entre el Ejecutivo y la oposición para corregir un punto vinculado con la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
El valor de la RTO se rige por una cantidad de Unidades Fiscales (UF) que determina la Dirección de Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial. Estas UF se ajustan el 1 de enero de cada año en las leyes de Avalúo e Impositiva.
Como las UF se ajustan sólo una vez al año, el Poder Ejecutivo accedió en septiembre a aumentar las cantidades de esta unidad que cuesta el trámite en un 30% para que los talleres que prestan estos servicios no pierdan con la inflación.
Por otra parte, en la ley Impositiva se incluyó un aumento del valor de las UF en un 230,7% que, en el caso obtener sanción completa, llevarían el costo actual para un auto de 31 mil pesos a más de 102 mil pesos.
Pero desde el Ejecutivo salieron rápidamente a aclarar que esto no iba a ocurrir. Durante la sesión de Diputados de este miércoles, el legislador radical Jorge López explicó como harán para aminorar el impacto del incremento de las UF.
“Uno de los temas que se discutió mucho en comisiones tiene que ver con el tema de la RTO. Debido a la resolución que se labró meses atrás, sumado al aumento de la UF iba hacer que el valor de la RTO escapara al valor que consideramos que debe costar ese servicio. Por lo tanto, estuvo el compromiso del Gobernador que, con el objetivo de que el valor de la RTO responda a lo que vale en el resto de las jurisdicciones, a partir del 1 de enero, cuando entre en vigencia el nuevo valor de las UF, se emitirá una resolución que baje la cantidad de UFs que cuesta el trámite, para equiparar los precios con lo que se maneja en San Luis o San Juan“, afirmó López.
Actualmente en San Juan el trámite cuesta 30 mil pesos para los autos y 37 mil pesos para las camionetas, mientras que en San Luis ronda los 27 mil pesos para autos y 33 mil para camionetas.
Cuanto cuesta la RTO en Mendoza
- Para motos hasta 300 cc: 75 U.F. más IVA (de $8.700 a $11.525).
- Para motos de más de 300 cc: 137 U.F. más IVA (de $16.100 a 21.000).
- Para autos: 202 U.F. más IVA (de $23.000 a $31.000)
- Para camionetas: 222 U.F. más IVA (de $25.000 a $34.000).
- Para Camiones: 275 U.F. más IVA (de $32.000 a $42.000).
Fuente: Elsol